電池と言えば、EVからパソコン、スマホに
至るまでリチウム電池が全盛。
リチウム電池資源を国内調達できる中国が
世界市場を牛耳っている。
リチウム電池の本命は、[全固体電池]である。
高級EV・航空・医療など高性能領域での
主力技術は日本が世界トップである。
こうした分野向けの、安全性の高い全個体
電池の量産が、トヨタ自動車と出光興産に
よって28年以降に始まる。
26年7月上旬、ＧＳユアサや東京理科大学など
国内14の機関は、産学官の提携により次世代の
蓄電池として期待される[ナトリウムイオン電池]
(NIB)の量産とナトリウムイオン電池の開発を
始めると発表した。
新エネルギー･産業技術総合開発機構(NEDO)が
２年間で約８億円の支援をする。
ソフトバンクは、次世代電池を手掛ける韓国
新興のコスモス・ラボと提携し、レアメタルを
使わない[亜鉛ハロゲン化物電池]を開発する。
亜鉛ハロゲン化物電池は、災害の多い日本
とって使い勝手の良い、便利な据え置き型。
工場や家庭での蓄電池としての役割をになう。
亜鉛ハロゲン化物電池は、リチウムやコバルト、
ニッケル などのレアメタルを使わない。
リチウム電池のような発火リスクがほぼゼロで
用途として大容量や据え置き用に向くため、
データセンター、工場、事務所、学校、家庭
など多方面に用途が広がる。
材料の亜鉛、ハロゲン化物、真水(電解液) は
すべて 国内で安価に調達が可能であり、
コスト面ではリチウムより安くできるのは確実。
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