大阪関西万博で、衝突事故を起こした電気
自動車(EV)バスの販売元のEVモーターズ・
ジャパン(北九州市、EV社)は、11月28日、
国土交通省に中型バスのリコールを届け出た。
EVモーターズ・ジャパンのEVバスは、2年
以上前からバス事業者から数多くの不具合が
指摘されてきたが、修理もその場限りの
場当たり対応で、整備するにも手順書が存在
しないという、考えられない体制の企業だった。
10月17日の国交大臣会見にて発表された、
317台のうち35％強にあたる113台に不具合が
あったことが公表された。
特に、問題視されたのがブレーキホース。
車では、命に係わる重要な部位のブレーキで
素材が低品質で耐久性がなかったことだけで
なく、ブレーキホースの取付も配置が悪く
普通に使っていても車体に当たるような危険な
設計になっていた。
今回のリコール対象は、EVモーターズが輸入
していた3社のうちのウィズダム社の小型85台
だけ、他の車種は対象としていない。
EVモーターズは、万博会場周辺のシャトル
バスを含めて、2025年3月末までに全国に
合計163台が納入されている。
EVモーターズが扱ったEVバスでは、過去には
ブレーキチャンバー自体が走行中に脱落したり、
低速走行中に足回りの部品が破断したり、
またインバータからの発火も2件発している。
今のところこれらの不具合に関するリコール
届出の動きは全くないという。
こんな危険なバスが、全国を走りまわっている
ことに空恐ろしさを感じるが、何故このような
欠陥バスが、輸入検査をパスしていたのか？
備えよ常に！ 備えあれば憂いなし
健康と安心のメタボへの備えは？
0 件のコメント:
コメントを投稿