10月20日午前、阿蘇山が噴火し、噴煙が
火口から3500ｍの高さまで上がったほか、
火砕流が1Km以上流れ下ったのが確認された。
この噴火で、死傷者は出なかったが、火砕流が
火口の西の方向へ1･3Km流れ下り、大きな
噴石が火口の南900ｍまで飛んだ。
気象庁は、火口周辺警報を発表し、噴火警戒
レベルを[入山規制]を示す[3]に引き上げ、
中岳第一火口から、おおむね2キロの範囲では
大きな噴石や火砕流に警戒するよう呼び掛けた。
火砕流の発生は、2016年10月の噴火以来で、
この時は噴煙が海抜1万1000mに達した。
また、8月13日に噴火した小笠原諸島の海底
火山[福徳岡ノ場]では、35年ぶりとなる新島が
出来たが、1ヶ月後の観察では東側が海没し、
西側も10月半ばまでに3分の1に縮んでいた。
気象衛星による観察では、8月15日までに
噴煙は高さ1万6000ｍにも達しする大きな
噴火をし、その後も溶岩を噴出し続けているが
専門家は、新島として残るは難しいという。
1904年と14年、86年にも新島ができたが、
いずれも短期間で海没している。
今回の噴火では、周辺の海上には、多量の
軽石が浮かんでおり、観測では長さが100Km,
幅が13Kmほどにもなって西方に流れている
のが観測されていた。
10月12日までには、噴火場所から西に1200Km
離れた鹿児島県喜界島の海岸に大量の軽石が
島の東側の海岸約11kmに亘って漂着した。
同様の軽石は、これまでに奄美大島や沖縄県の
北大東島でも漂着が確認されている。
この地域の存在するリゾート地では、大量の
軽石が海岸を埋め尽くしたために、除去作業が
追い付かず困惑しているという。
23日には、海上保安部の巡視艇が軽石の
影響で航行不能になったとの報道。
5Kgほどの大きさの軽石が採集されていたが
軽石に衝突して動けなくとは・・と思ったが
漂流している軽石をエンジンの冷却装置に
吸い込んで故障したとのこと。
長さ100Kmにもわたって漂流しているとなれば
他にもトラブルを起こす船舶が多くありそうだ。
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